鋼軌作為鐵路與城市軌道交通的“生命線”，其狀態直接關乎列車運行的穩定性與安全性。鋼軌檢測至關重要，涵蓋從材質性能到表面傷損的全維度評估，包含新軌出廠的型式檢驗以及在役軌道的周期性監測。

鋼軌探傷是鋼軌檢測的核心環節，通過無損技術排查內部隱患；軌道檢測還延伸至軌枕、扣件等關聯部件，形成“鋼軌 + 基礎”的協同檢測體系。

鋼鐵用鋼軌UT探傷（超聲波檢測）分為A、B、C三級，對應不同檢測靈敏度與缺陷判定標準。中鋼國檢的UT探傷設備符合ISO 10893 - 1標準，其中C級檢測可識別0.3毫米級未熔合缺陷，廣泛應用于高鐵、地鐵等高安全要求場景。在2024年，其UT探傷技術更是榮獲國家技術發明二等獎。

中鋼國檢的檢測范圍廣泛，覆蓋鋼軌原材料、熱軋鋼軌、閃光焊接接頭、鋁熱焊接接頭、絕緣耐蝕鋼軌、鋼軌防外傾裝置、軌道板、軌枕、軌道梁、軌距桿等軌道系統全要素。并且可為鐵路工程提供從鋼軌冶煉、軋制、焊接到鋪設、運營的全生命周期檢測服務，檢測對象包括60kg/m、75kg/m標準斷面鋼軌及槽型軌等特殊斷面，能滿足高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通等多場景需求。

由具備資質的檢測單位出具的檢測報告意義重大，它詳細記錄了缺陷的位置、性質和尺寸，還提供維修建議和安全風險評估，是指導工務部門進行養護維修、保障運營安全的重要決策依據。

中鋼國檢作為專業鋼軌探傷公司與第三方檢測機構，具備全周期服務能力。擁有專業設備、技術團隊及國家認可的資質，能夠依據相關規范開展系統性、科學化的檢測工作，為軌道安全提供“檢測 - 分析 - 預警”一體化解決方案，是保障軌道安全的有力選擇。